氣缸就是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。氣動技術是現代化機械傳動與控制的關鍵技術之一,氣缸作為一種典型的氣動元件在現代化機械中更是有著非常廣泛的應用,氣缸的應用領域包括了印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
上圖是往復擺動氣缸的控制器,實現連接系統(tǒng)的是LC6-5.08彈簧插拔式接線端子。該系列接線端子既有插拔式接線端子插拔組合的性能:可與LZ系列線路板插座端子配套使用;又有彈簧式接線端子接線方便的優(yōu)勢:無需手把輔助,可直接接入導線。
彈簧插拔接線端子由彈片、導電件和絕緣件構成,接線方式為蝶式彈簧接線,采用彈片作為緊固件,接線時直接將銅導線插入接線孔即可完成,在維護或需要將導線撤出時,按下橙色按鍵,就能將導線從接線孔拔出,方便快捷。
除接線方式比較特別之外,彈簧插拔式接線端子還可添加覆膜標記條、直接印字標記等;絕緣件使用尼龍PA66全新料,耐壓性強抗老化,是線路板接線端子材料的首選。
相關鏈接:氣缸工作原理
空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。