一波未平,一波又起,國(guó)內(nèi)新型冠狀病毒尚在防控之中,國(guó)外確診人數(shù)已經(jīng)超過了中國(guó)。道路管控不松懈,開工人數(shù)不足,防疫物資缺乏依然是企業(yè)復(fù)工困難的重要因素。為了企業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng),上海有樂電氣在有限的資源儲(chǔ)備下,穩(wěn)工穩(wěn)產(chǎn),上下齊心協(xié)力共渡難關(guān)。
復(fù)工就是穩(wěn)就業(yè),復(fù)產(chǎn)就是穩(wěn)經(jīng)濟(jì)。有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)是當(dāng)前統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的緊迫任務(wù),也是把疫情影響降到較低的一個(gè)重要著力點(diǎn)。交通物流不暢、工廠生產(chǎn)端子的員工復(fù)工返崗難、防疫物資不足是上海有樂復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的主要問題。
人力方面,有樂電氣全體員工加快返回工作地的步伐,盡快完成14天隔離,提高上崗復(fù)工力度。利用大數(shù)據(jù)等技術(shù),加快健康認(rèn)證,在確保疫情可控范圍內(nèi),盡快上崗。
物流層面,現(xiàn)在存在兩個(gè)問題,一是交通,受疫情輕重程度各異的影響,各地防控等級(jí)不同,城際或省級(jí)交通上還存在一些堵點(diǎn)。二是大規(guī)模的卡車司機(jī)受疫情影響返工、復(fù)工難。物流要暢通,首先路要通,其次司機(jī)得上崗。
物資方面,企業(yè)通過各種人脈聯(lián)系口罩、酒精生產(chǎn)商,為員工置辦了部分消毒除菌物品。雖然數(shù)量有限,也解燃眉之需。
疫情對(duì)我國(guó)制造業(yè)影響是極大的,有樂電氣亦被波及。為將損失降到較低,盡早恢復(fù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),加快接線端子的生產(chǎn),從而恢復(fù)“造血”功能是當(dāng)前的重中之重。