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直焊式接線端子解決了ECU輸出導(dǎo)線連接的難題
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直焊式接線端子的出現(xiàn)解決了ECU輸出導(dǎo)線連接的難題,從產(chǎn)品原材料的選擇到成品,有樂電氣始終走在高端產(chǎn)品的市場前沿,以較佳的產(chǎn)品品質(zhì)和較好的服務(wù)來贏得市場。該款端子在線路板端子整體范圍中占據(jù)較大份額,另因其可與大電流產(chǎn)品相配套使用在電源行業(yè)得以廣泛應(yīng)用。下面通過ECU的案例來分析直焊式端子的應(yīng)用價值:
ECU,全稱“電子控制單元”,主要應(yīng)用在微機(jī)控制器中,作為一種集成電路的結(jié)合體,其良好的輸入輸出功能便受到較高的關(guān)注。直焊式端子憑借大電氣間隙設(shè)計和相應(yīng)隔板來滿足大電壓的輸出,另外該款端子采取緊湊的布局,在不斷節(jié)省空間的同時更能良好的實現(xiàn)導(dǎo)線連接。
ECU改裝的方式
1.替換式
直接改變ECU運算器硬件,就是我們在賽車場非常常見的“替換式電腦”,用“全職替換式ECU”控制發(fā)動機(jī),例如Motec、Haltech等品牌,就是較為較好的全取代式電腦,這種改裝通常都是搭配重度的發(fā)動機(jī)硬件改裝使用,由于改裝后發(fā)動機(jī)的工作溫度、進(jìn)氣量、噴油量、壓縮比等數(shù)據(jù)大大超出原廠設(shè)定范圍,也就是說發(fā)動機(jī)經(jīng)過了非常大的改裝作業(yè)后,原廠ECU完全無法滿足硬件的需求時,這種競技型產(chǎn)品是較合適的選擇。
2.寫入式
而寫入式改裝ECU則保留了原廠ECU硬件部分,采用將新的運行管理程序?qū)懭隕CU程序的方法,因為改變了原廠設(shè)定程序,寫入式ECU又稱改寫ECU或民間常說的刷電腦。這種改裝方式雖然受原廠ECU與傳感器所限,可調(diào)整范圍相對較小,但由于不會破壞原廠其他功能的使用以及更為穩(wěn)定安全的特點,受到了更多改裝玩家的青睞。
3.外掛式
外掛式改裝ECU,簡單說就是通過將信號“偷偷”更換,欺騙帶有保護(hù)程序的ECU來達(dá)到改變執(zhí)行程序的目的。首先,外掛ECU將各個傳感器所反饋回ECU的信號進(jìn)行攔截,針對需要調(diào)整的信號進(jìn)行修改(可以理解為作弊,目的是騙過原廠ECU),將本來超過原廠ECU認(rèn)可上限的信號變成正常信號輸入原廠ECU,ECU接收到“正常信號”后將原廠設(shè)定的執(zhí)行程序輸出至外掛ECU,這時外掛ECU再將信號進(jìn)行修改(這時原廠ECU發(fā)出的指令并不適合執(zhí)行元件進(jìn)行工作)。
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