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導(dǎo)線及連接器發(fā)生故障,一般是由于導(dǎo)線在使用中折斷、連接器接觸不良、連接器端子松脫、線束與車身之間產(chǎn)生擦碰擠傷損壞造成的。檢查的重點(diǎn)是傳感器部分和連接器。檢查前,應(yīng)首先觀察在車身上的導(dǎo)線連接器的固定是否牢靠,然后便可按下列步驟進(jìn)行檢查。
1.檢查電線通斷
首先逐一拆下各導(dǎo)線連接器,檢查連接器端子上有無銹蝕。在蓄電池附近的連接器和電線尤其要注意銹蝕的情況。對銹蝕和臟污的電線和連接器要仔細(xì)清理。檢查端子片是否松動或損壞,檢查端子固定是否牢靠,在輕輕抖動時,端子應(yīng)無松動現(xiàn)象。如果在哪一個座孔中的插頭端子拔出時比其它座孔容易,該座孔可能在使用中會引起接觸不良、插不到位的故障。
2.短路電阻值檢查
在測量連接器相應(yīng)端子間的電阻時,如電阻值不大于1Ω,則說明電線正常,可進(jìn)行下一步檢查。在測量導(dǎo)線電阻時,較好在垂直和水平兩個方向輕輕搖動導(dǎo)線以提高測量的準(zhǔn)確性。同時注意,對大多數(shù)導(dǎo)線連接器來說,萬用表表棒應(yīng)從連接器的后端插入。但是,對于裝有防水套的插頭連接器來說,表棒就不能從后端插入,因為在插入時稍不小心便會使端子變形。
一般交通工具中的連接器檢查方法就是這兩個。