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由于消費者對汽車內(nèi)部電子功能的要求越來越多,同時汽車內(nèi)部可以提供的電子功能也越來越豐富,使車用連接器成為汽車零部件中發(fā)展較快的一個細(xì)分市場。
電子/電氣架構(gòu)系統(tǒng)是汽車的神經(jīng)系統(tǒng),是汽車技術(shù)的重要組成部分,它所起的作用主要是把各種信號傳遞到汽車的子系統(tǒng)中去,因此電子/電氣架構(gòu)的合理性對整部汽車的合理性和架構(gòu)起著非常重要的作用。
作為德爾福在連接器系統(tǒng)全球較大的生產(chǎn)基地,上海連接器系統(tǒng)工廠占地面積達(dá)5.8萬平方米,擁有166臺注塑機、11臺高速沖壓機、46條連接器裝配線和近1600名員工,目前主要生產(chǎn)接插件、端子、USB連接器、模具等。
2010年,大概有三分之一的傳統(tǒng)連接器系統(tǒng)產(chǎn)品是在中國設(shè)計、開發(fā)的,而85%的新能源汽車連接器系統(tǒng)產(chǎn)品都是上海研發(fā)的,這一組數(shù)字已經(jīng)非常能夠說明上海技術(shù)中心與工廠在德爾福未來業(yè)務(wù)中的重要性。在參觀中記者也注意到,上海工程技術(shù)中心不僅在電動車等新能源汽車領(lǐng)域,而且在電子/電氣系統(tǒng)本身如線束與插接件的小型化與輕量化上也在不斷地研發(fā),有些成果已經(jīng)在全球范圍內(nèi)應(yīng)用。